Rejoignez DigitalTransport4Africa : pour la mise à disposition de données standardisées et ouvertes de mobilité urbaine pour les villes Africaines
L’amélioration et le développement de transports publics de qualité et abordables sont essentiels pour combattre les inégalités, améliorer l’accès à l’emploi, à l’éducation et aux opportunités économiques mais aussi répondre aux problèmes de santé publique provoqués par les accidents de la route et la pollution atmosphérique ainsi que réduire les émissions de carbone.
La production et le partage de données ouvertes et standardisées de l’offre de transport, incluant le transport public, la marche à pied, le vélo et les transports artisanaux ou « informels » constituent ainsi un instrument fondamental pour améliorer la planification des investissements publics, les modalités d’exploitation et plus globalement la transparence et la redevabilité de l’ensemble du secteur.
Pourtant, même si les technologies du numérique permettent la génération d’un volume croissant de données de tous types, fréquemment les villes – et en particulier les villes africaines – sont confrontées à un fort déficit de données de transport. Elles sont soit manquantes, soit inaccessibles pour les municipalités, les citoyens, les planificateurs et innovateurs qui travaillent à l’amélioration des conditions de mobilité.
DigitalTransport4Africa (DT4A) représente un réseau vaste et diversifié de collectivités locales, de citoyens engagés, d’universités, d‘entreprises et d’ONG ainsi que des partenaires de développement internationaux déterminés à créer des communs numériques et à appliquer les Principes pour le Développement Numérique pour la mise en œuvre des objectifs d’amélioration de l’Accessibilité et de la Mobilité Urbaine Durable.
Dans cette optique, nous nous engageons à:
1) Promouvoir des systèmes de transport urbain sûrs, accessibles et durables pour tous et à un coût abordable, pour répondre à l’ODD 11.2. Notre vision articule quatre objectifs politiques pour la mobilité urbaine :
- Accès universel – assurer l’accès de tous aux ressources nécessaires à la vie urbaine, en mettant l’accent sur les groupes vulnérables, notamment les femmes et les enfants, les personnes à mobilité réduite et celles vivant dans l’extrême pauvreté.
- Efficience– améliorer la fiabilité, et la qualité des services de transport public en incluant tous les fournisseurs de transport formels, semi-formels et informels à un coût abordable.
- Sécurité– réduire considérablement le nombre de décès, de blessés et d’accidents liés à la circulation.
- Vert– minimiser l’impact environnemental négatif de la mobilité, notamment les émissions des gaz à effet de serre et la pollution atmosphérique.
2) Soutenir activement la collecte participative de données standardisées. Nous souhaitons promouvoir :
- La conception centrée utilisateur des outils afin d’assurer leur prise en main aisée
- La dimension collaborativeen favorisant les éco-systèmes et les capacités locales de collecte, de mise à jour et d’utilisation des données.
- Les standards non propriétaires, l’ouverture des données, les logiciels Open Source et l’innovation ouverte
- La confidentialité et la sécurité, ainsi que les normes éthiquesles plus élevées visant à protéger les personnes et à éviter tout préjudice.
3) Mettre à disposition les données ouvertes c’est-à-dire « librement utilisables, réutilisables et redistribuables par quiconque”». Suivant l’Open Data Handbook, les attributs clés des données ouvertes sont:
- Disponibilité et Accessibilité– les données doivent être disponibles dans leur ensemble et à un coût de reproduction raisonnable, de préférence par téléchargement sur Internet. Les données doivent également être disponibles sous une forme pratique et modifiable.
- Réutilisation et Redistribution– les données doivent être fournies dans des conditions qui permettent leur réutilisation et leur redistribution.
- Participation Universelle – tout un chacun doit pouvoir utiliser, réutiliser et redistribuer les données. Il ne doit pas y avoir de discrimination entre les domaines d’activité, les personnes ou les groupes.
Les « bonnes » données ouvertes doivent être facilement partagées et sont disponibles dans un format standard et structuré qui facilite la cohérence dans le temps et la fiabilité. Les normes telles que GTFS permettent l’intégration et l’interopérabilité ainsi que l’utilisation d’un large éventail d’outils Open Source. C’est un gain de temps et d’argent pour les collectivités et cela permet de mieux comparer les transports en commun à travers les villes. Ces normes doivent être améliorées et développées afin d’être inclusives et de permettre de nouvelles formes d’information dont les passagers ont besoin.
En résumé, nous pensons que la construction de biens communs numériques à l’aide des Principes pour le Développement du Numérique est essentielle pour atteindre les objectifs de systèmes de transport urbain sûrs, accessibles et durables pour tous et à un coût abordable – ce qui, à son tour, est crucial pour rendre les villes plus équitables, vivables et saines tout en répondant à la crise climatique.
Qui peut être partenaire de DT4A?
Les partenaires de DT4A peuvent être toute entité publique, privée ou universitaire, locale ou Internationale, adhérant à l’engagement de DT4A. Les partenaires doivent donc avoir un engagement fort pour l’amélioration des transports publics en s’appuyant sur les Principes pour le Développement du Numérique. DT4A est une communauté de pratique collaborative où les partenaires sont invités à être des membres actifs en proposant de nouveaux projets et idées, en créant activement des partenariats, en partageant des données et des connaissances ainsi qu’en participant à des ateliers publics, des présentations ou des hackathons de DT4A.
Comité de Pilotage
DT4A est coordonné par un comité de pilotage ayant un rôle de conseil et de gestion du consortium DT4A. Le comité est composé de nos membres fondateurs. Aujourd’hui, le comité comprend:
- World Resources Institute
- Agence Française de Développement
- Earth Institute, Columbia University
- Massachusetts Institute of Technology
- Banque Mondiale
Vous souhaitez partager des données avec la communauté Internationale de la mobilité urbaine ou devenir partenaire? Nous vous invitons à prendre l’engagement. Pour plus d’informations, contactez info@digitaltransport4africa.org.