« Créer, mettre à jour et visualiser vos données GTFS facilement en mode collaboratif avec WatriFeed »
La standardisation des données de transport en Afrique et particulièrement en Afrique de l’Ouest est un défi majeur pour améliorer la mobilité. Standardiser ces données favorisera, l’ouverture, le partage et la réutilisation des ceux-ci pour impulser l’innovation dans le secteur du transport. De nombreux standards de données de transport tel que le GTFS sont utilisés aujourd’hui.
Le format de donnée GTFS “General Transit Feed Specification” (spécification générale pour les flux relatifs aux transports en commun) est un format de donnée ouvert standardisé pour communiquer des horaires de transports en commun et les informations géographiques associées (topographie d’un réseau : emplacement des arrêts, tracé des lignes). Le format GTFS permet aux agences et compagnies de transport en commun de publier des données dans un format qui peut être exploité et utilisé dans des applications de manière interopérable.
Pour créer un GTFS, l’utilisation de logiciels ou de scripts sont nécessaires, mais parfois leurs installations, de même que la création et la mise à jour de GTFS n’est pas à la porté de tous. C’est dans ce contexte que l’association Data Transport a développé WatriFeed en 2019.
WatriFeed un éditeur web graphique opensource axé sur le travail collaboratif pour faciliter la création et la mise à jour de GTFS sans manipulation de scripts informatiques en vue d’une réutilisation simplifiée dans des applications et services dédiés aux transports et mobilités.
WatriFeed est disponible en ligne mais grâce à son code source ouvert une instance hors ligne peut être déployée et utilisée en local sans internet. Il intègre facilement des données provenant de sources externes tel que OpenStreetMap et bien plus.
WatriFeed permet:
De plus WatriFeed intègre en son sein un visualiseur de données nommé TransitViz qui à travers l’interface de programmation (API) de WatriFeed permet d’explorer et d’analyser des données numériques de transport à l’aide de graphiques, cartes web interactives afin d’aborder la complexité croissante des données disponibles, et en tirer un enseignement fédérateur.
TransitViz est également disponible en ligne et permet aussi de visualiser des données GTFS provenant d’autre source autre que WatriFeed.
WatriFeed a été utilisé la première fois dans le cadre du projet de cartographie du transport urbain de Bamako financé par la Banque Mondiale en 2019 pour standardiser les données du transport public de Bamako « Sotrama » au format GTFS.
A ce jour, WatriFeed enregistre 43 GTFS, 49882 stops, 3065 Routes, 849022 stops times, 35938 trips, 2304965 shapes.
Le développement de WatriFeed continue toujours afin d’intégrer et de prendre en compte d’autres standards comme le GTFS Flex, qui serait plus adapté aux transports informels africain.
L’association Data Transport reste ouverte pour toutes contributions pouvant améliorer cet éditeur et ouvert pour accompagner des structures voulant standardiser leurs données au format GTFS ou plus.
La documentation pour créer un GTFS à l’aide de WatriFeed est disponible ici : https://wiki.openstreetmap.org/wiki/WatriFeed-Editeur-GTFS-Collaboratif
WatriFeed Code source : https://github.com/DataTransport/WatriFeed
WatriFeed : https://watrifeed.ml/
Transitviz : https://transitviz.org/
Emmanuel BAMA est ingénieur en sciences informatiques.Passionné des technologies il est au coeur des initiatives comme Data Transport Une organisation à but non lucratif qui travaille à l’amélioration de la mobilité africaine grâce aux données et aux technologies, Openstreetmap Côte d’Ivoire,association de cartographie collaborative libre, OpenDigitech.SAS un intégrateur de services TIC innovant. Emmanuel BAMA au cour de son parcours a mis son expertise à disposition des organisations comme le National Democratic institute, la Banque Mondiale, l’organisation internationale de la Francophonie, La fondation Bill & Melinda Gate,US.State Departement-Techcamps,ICRISAT,… Emmanuel BAMA est engagé volontairement et actif dans de nombreux groupes de travail a caractère technologique. Il partage également ses passions à travers son blog personnel www.emmanuelbama.net